Forschungsschiff
S.A.R.-Rettungsschiff Lazarettschiff Katastrophenschutztransporter RoRo-Transporter
Multifunction-Carrier Oilskimmer-Schiff Hochsicherheitstransporter Commanderschiff
Neu im Programm ist ein ozeanografisches Forschungsschiff.
Das Schiff ist sehr umfanfreich ausgestattet. Eines seiner Schwerpunkte ist die Tiefsseerkundung. Wir beabsichtigen eines der Schiffe der International Seabed Authority ISA der UNO zur Verfügung zu stellen. Vorgesehen sind zunächst 3 Schiffe.
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Wissenschaftlich-technische Ausrüstung (Ausriss):
Tenderboote
Verschiedene Arbeitsboote und Tender: 1 Motortender mit Schleppeinrichtung; 1 Segeltender für besonders leisen Betrieb; 2 Ride-Boote mit Schleppeinrichtung, 1 Ride-Boot (Typ MOB); 4 Arbeitsboote Typ Higgins-Landungsboote, Schwere Walschienen auf der Bordwand für robusten Betrieb.
Kräne:
4 Teleskop-Kräne bis 60/40 Tonnen; 6 Palfinger-Faltkräne 20/2 Tonnen, teils bis Wasserfläche absenkbar, auch als Decksarbeitskräne zu verwenden. 1 schwerer A-Galgen achtern. Div. A-Böcke für Geräte und ROV´s, teils austauachbar für separate ROV-Systeme mit eigenem Galgen/Kran. Dafür auch freier Stellplatz an Deck.
Winden:
Gerätewinden für alle Lastbereiche. Tiefseewinden mit Draht nach Bedarf.
Moonpool:
Großer verschließbarer Moonpool für ROV- und Tauchereinsatz. Aufriggbarer Bohrturm für Sedimentkernbohrung.
Taucheranlage:
Für aller Arten des freischwimmenden und Sättigungstauchen, Tauchpanzergerät, Taucherunfall-Medecvac und Druckkammeranlage.
Tauchboote und ROV´s.
2 Tieftauchfahrzeuge (bemannt, 3 Mann Besatzung) mit Zusatz-Rettungs- und Arbeitskugel (Doppelpanzerkugelsystem) in Hangars mit eigenr Heißanlage. Ersatzweise Anbordnahme mit dem Kran. Ausgelegt als Deep-Flight System für schnelle Ab- und Aufstiege sowie besserer Manövrierbarkeit unter Wasser (Eigene Auftragsentwicklung zuf fpre stiftung). ROV´s und andere Robots nach Bedarf zuladbar, aktuelle Standardmodelle an Bord. Deep-Flight Tauchboote für verschiedene Typen (Ein- und Zweimannfahrzeuge). Alle üblichen Tiefenlote, Probennehmer und sonstigen Standardgeräte.
Fluggeräte:
1 Bordhubschrauber nach Bedarf mit Hangar, unbemannte Drohnen, Wetterballons, Leichtrfluggerät.
Containerstellplätze:
Ca. 20 x 20-Fußcontainer an Deck, Optional Container unter Deck.
Umfangreiche Labor- und EDV-Ausstattung, SatCom, SatNav, weitere Ausrüstungen nach Projektbedarf. Selfpositionig, dazu 4 Anker, auf Draht setzbar für Tiefwasserankern.
Auch dieses Schiff basiert auf dem S.A.R.-Schiffskonzept. Es geht dabei wesentlich um einheitliche Systemintegration und weitgehende Standardisierung der Komponenten durch die Flotte, aus Gründen der Wartung wie aus wirtschaftlichen Gründen. Das Schiff kann durchaus vergrößert, die Ladekapazität erweitert werden.
Rev. Nr. 01.0 - 26.11.2009